 חברת נדרמן השוודית משיקה מערכת מתקדמת ליניקה של גזי פליטה במוסכים.
המערכת מבוססת על התקנת צינור יניקה בתוך מסילה המאפשרת גלילה של צינור
זה לאורך מספר תחנות עבודה במוסך.
למערכת, חשיבות בריאותית ממדרגה ראשונה לעובדים במוסכים שכן הרצה של
מנועי בנזין ודיזל מהווה סיכון בריאותי לאלה הנחשפים במשך שעות העבודה
לגזי פליטה מרכב. גזי פליטה רעילים מצטברים באיזור העבודה ויוצרים
'קוקטיל' של גזים רעילים ומזהמים.
במכונים ובמוסכים בהם מבוצעת בדיקת מאמץ תחת עומס נדרשת הקפדת יתר לנושא תכנון והתקנה של מערכות ליניקת גזי פליטה. הסיבה לכך נעוצה בעובדה שהממיר הקטליטי, שתפקידו להמיר את גזי הפליטה הרעילים לגזים פחות רעילים, פועל ביעילות נמוכה כל עוד המנוע לא הגיע לטמפרטורת עבודה
( 2-12 דקות בהתאם לדגם הרכב). בפרק זמן זה, הרכב פולט גזים רעילים לחלל המוסך בכמות הגדולה בצורה משמעותית, כ – 25% יותר. המשמעות היא שעבור בדיקת מאמץ לרכב, שאמורה להמשך 30-40 שניות, הרכב הנבדק פולט גזים רעילים במשך דקות ארוכות לחלל המוסך.
החשיפה המצטברת של העובדים לגזי פליטה רעילים ומסרטנים הנפלטים מכלי רכב מהווה סיכון בריאותי מוכח. המסקנה המתבקשת הינה להתקין מערכת מקצועית ליניקת גזי פליטה. מערכות אלו אינן יקרות, תפעולן פשוט וכמעט ואינן דורשות תחזוקה.
|
