חברה ישראלית מייבאת מצברים למלגזות חשמל העוברים מחזור של פריקה מלאה במשך
משמרת עבודה ) ביום ( וטעינה מלאה במשך 10-14 שעות בלילה.
עקב הטעינה האינטנסיבית, נוצר מצב של טעינת יתר בעיקר בשלב האחרון של
הטעינה. טעינת היתר גורמת לפירוק כמות מסוימת של מים למימן וחמצן היוצאים
בצורת גז דרך חורי האיוורור בפקקים ועקב כך יורד גובה האלקטרוליט בתאי
המצבר ויש צורך לבדוק את גובה הנוזל לפחות אחת לשבוע ולהוסיף מים מזוקקים
במידת הצורך.
על מנת לבצע את הבדיקה הנ" ל יש צורך בפתיחת כל פקקי התאים 40) תאים במצבר
80 וולט( , דבר הכרוך בטרדה רבה.
על מנת למנוע את הצורך בפתיחת פקקים לשם בדיקה בלבד, מציעה החברה מתקן חדש,
לא יקר, כחלק אינטגרלי מהמצבר, אשר מסומן על ידי נורה ירוקה כאשר אין צורך
בבדיקה ואילו כאשר המנורה כבויה יש צורך בהוספת מים.
בנוסף לכך מציעה החברה מצברים עם מתקן קל נייד בעל מיכל הממולא במים
מזוקקים עם צינור ואקדח המפסיק אוטומטית את זרימת המים כאשר הנוזל הגיע
לגובה הדרוש ) בדומה לאקדחי המילוי בתחנות דלק. .( עגלת מילוי זו נגררת ידנית
בקלות רבה לכל מלגזה.
מתקן זה מביא ליעילות רבה וחיסכון גדול בהוספת המים במצבר וכמו כן מונע
לכלוך על פני המצבר.
החברה מחזיקה בסוכנות הבלעדית לשני המתקנים הנ" ל המיוצרים באיכות גבוהה
בארה" ב.
|
