מאת רפ"ק הודלק, קצין בטיחות מחוז ת"א/מרכז, משטרת ישראל
1.מה הקשר בין צמיגים לבין תאונות דרכים? מכול הגורמים המכניים הקשורים לרכב, הצמיגים אחראיים לתאונות יותר מכל גורם אחר. עשרות תאונות קשות, עם הרוגים ופצועים, נגרמות באופן ישיר בשל כשל בצמיגים. לצמיגים, לעיתים, יש השפעה דינמית שלילית על הרכב, אפילו אם הגורם המכני הוא אחר.
2.מה יודעים על הצמיג ברכב וכיצד לדעת לבחור את הצמיג המתאים? על דופן הצמיג מסומנות תכונותיו, ממידותיו ועד לרכב לו הוא מיועד. להלן עיקרי המידע המוטבע על גבי דופן הצמיג: מידות, סוג, תאריך ייצור לסוליה ולדופן, שם היצרן, דגם הצמיג, מהירות מרבית, עומס מרבי, בלאי סוליית הצמיג. לכל רכב יש יותר מאופציה אחת למידות הצמיג. ניתן לקבל מיבואן הרכב את המידות השונות ולהסדיר את השינוי ברישיון הרכב, במשרד התחבורה או במכוני הרישוי.
3.דוגמא לזיהוי צמיג לפי המידע שבדופנו T 84 13 R– 185/70 185 – רוחב הצמיגים במילימטרים 70 – היחס באחוזים בין גובה לבין רוחב הצמיג R– מבנה צמיג רדיאלי 13 – קוטר החישוק באינצ'ים 84 – מדד המציין את העומס המותר T– סימון מהירות מרבית (190 קמ"ש)
4.האם הצמיג חייב להיות מקורי? יצרניות הרכב אינן מייצרות צמיגים. למעשה, הן מוציאות מכרז ויצרן הצמיגים הזוכה מתאים את הצמיג למכונית החדשה. הצמיג חייב להיות מותאם בדיוק לצרכיו של כלי הרכב, אך לא חייב להיות מקורי. עשרות רבות של מותגי צמיגים מיובאים לישראל וכדי להתאים את הצמיג לרכב המשומש יש להתייעץ עם הצמיגאי.
5.אילו צמיגים מהווים סכנה גדולה יותר במכונית בעלת 4 גלגלים? הכשל המסוכן ביותר בנסיעה הוא התפוצצותו של הצמיג האחורי. במהירות גבוהה עלולה המכונית לאבד שליטה. כשל בצמיג הקדמי, להבדיל, מאפשר לנהג להמשיך את שליטתו ברכב באמצעות מערכת ההיגוי.
6.מדוע צמיגים מנופחים כהלכה חשובים כל כך? הצמיגים מעניקים לרכב היגוי, נוחות נסיעה, יכולת בלימה ובעצם את הקשר של הרכב עם הכביש ועם המציאות. לחץ אוויר שונה יפגע בכל התכונות האלה.
7.כיצד תושפע הנסיעה מלחץ אוויר נמוך בצמיגים? במהירות של 100 קמ"ש מסתובב צמיג, לדוגמא, כ- 925 פעמים בדקה. בלחץ נמוך נלחץ מבנה הצמיג ודופנותיו מתכופפות. הסוליה נשחקת וצריכת הדלק גוברת בשיעור של 0.5% לכל ירידה ב- 10% מלחץ הניפוח. כמו כן, כושר האחיזה קטן ואורך הבלימה גדל.
8.מדוע כה חשובה תקינות הצמיג וגילו? חלק גדול מתאונות הדרכים בארץ נגרם כתוצאה מליקויי צמיגים. בתנאי מזג האוויר השוררים בארץ ממהרים הצמיגים להתיישן ולהזדקן. צמיג שחוק, סדוק ויבש מהווה סכנה בטיחותית בנסיעה. בעשירית האחרונה של חיי הצמיג מתרחשים מרבית הנקרים. אין לחכות לדקה האחרונה – יש להחליף צמיגים בעוד מועד.
9.מה היא השפעת גיל הצמיג על בטיחות הנסיעה? בעולם הנאור יש המלצות לגיל המרבי שרצוי להשתמש בצמיג. המקלים מאפשרים 7 שנות שימוש והמחמירים ממליצים שיפוג תוקפו לאחר 5 שנים בלבד. בלאי הצמיגים ברכב תלוי במספר הקילומטרים שגמאו, תנאי עבודתם, שלמות הסוליה, עומק החריצים וגילם. תקנות התעבורה בישראל אינן מחייבות לפסול את הצמיג מפאת גילו, אף לא בבדיקות הרישוי התקופתיות.
10.מדוע חשוב לקבל קבלה על כל טיפול בצמיגים? הקבלה היא האסמכתא לתיקון ולטיפול המקצועי שבוצע במוסך מוסמך. במידה שנעשה תיקוןלא חוקי בצמיג, שעלול לגרום לתאונה או אף למוות, מעשה זה הינו פלילי. חשוב לדעת – במידה שמתרחשת תאונה עקב צמיג לא תקני, עשוי להתבטל הביטוח של הרכב וגם אין עליו אחריות צד ג'.
11.מה הגיל המרבי של הצמיג שמותר להביא לישראל? תקנות התעבורה אוסרות לייבא ארצה צמיגים שגילם עולה על 10 חודשים ועל יבואני הרכב נאסר לייבא כלי רכב חדשים בעלי צמיגים שגילם יותר מ-18 חודשים. אולם מרגע שהצמיגים הגיעו ארצה, אין כל מגבלה על משך הזמן שניתן לשווקם.
12.מהו אויבו הגדול של הצמיג? חום יתר. החום גורם לפגיעה בתכונות הפיסיקליות של הגומי והגיפור, ובתנאים קיצוניים אף להתפוצצות. חלקי הצמיג עלולים להיפרד ולהתפורר. ברכב כבד, מצמיג גדול לקוי, הסכנה רבה, הסיבות לכך: לחץ אוויר נמוך מידי, עומס יתר או חידוש לא מוצלח.
13.מהן הסיבות הנפוצות להתחממות יתר של הצמיגים בנסיעה? - חום פנימי גבוה הנוצר בתוך הצמיג ומקורו בחיכוך עם הדרך, עומס רב, מהירות גבוהה לאורך זמן ולחצי אוויר גבוהים או נמוכים מידי. - תנאי סביבה וטמפרטורות חיצוניות גבוהות. בימים חמים יש להקפיד על מהירות נסיעה סבירה ואף על הפסקות לסיוע בצינון הצמיגים.
14.אילו יתרונות יש לניפוח צמיגים בחנקן?
§מפחיתאת ירידת הלחץ בצמיג לאורך זמן, לשיפור יציבות הנסיעה ולהגברת הבטיחות.
§לחץ הניפוח יציבומושפע פחות משינויי טמפרטורה סביבתיים ומכבישים חמים.
§אורך חיים רב יותר וחוזק המבנה נשאר, עקב היעדר חמצן ולחות.
§ירידה בהתנגדות הצמיג לגלגול וכתוצאה מכך ירידה בתצרוכת הדלק.
15.מה הם הקריטריונים המחייבים את פסילת השימוש בצמיג?
§יציאת חוטים והתגלות שכבות המבנה.
§בקיעים, חתכים ופגיעות שחדרו עד המבנה.
§התנפחות באזורי הדפנות או הסוליה.
§עיוותי סוליה מהפרדות המבנה.
§שחיקת הסוליה עד לסימון גבול השימוש.
§שפשופי דפנות חזקים.
§סדקים עמוקים בדפנות.
§סימוני תקנים מחוקים.
§שחיקה מוגזמת עקב אי איזון הגלגלים.
§אופנים פגומים, עקומים או כפופים.
16.מתי מהווים הסדקים בדופן הצמיג סכנה בטיחותית? סדקים שטחיים אינם מהווים סכנה בטיחותית, אך סדקים עמוקים מחייבים את החלפת הצמיג. חשיפה לקרני שמש וכן תופעות של מזג אוויר משתנה יוצרים סדקים. כמו כן, נסיעה בלחץ ניפוח נמוך למרחק רב מחמירה את התופעה.
17.מה היא ההנחיה כשמופיע נקב בדופן הצמיג? חל איסור מוחלט לתקן דופן גוף של צמיג רדיאלי ואין להדביק טלאי בחלקו הפנימי של הצמיג גם כשהוא כמעט חדש לגמרי. דופן הצמיג, שהוא החלק הרגיש יותר, נושא עומסים משתנים רבים ואמור להיות גמיש. דופן מתוקן עלול להיכשל בעת נסיעה מהירה ובמיוחד בסיבובים חדים. יש לזכור – נקב בדופן הצמיג מחייב להחליפו ואין לנסות לחסוך בסעיף זה של תחזוקת הרכב.
18.מה הם יתרונות חישוק האלומיניום מול אופן ממתכת רגילה? משקל נמוך יותר, חוזק רב כנגד מכות וכיפופים למניעת בריחת אוויר, תנודות מופחתות לנוחות הנסיעה עקב מבנהו המדויק וייצורו ללא ריתוכים וכן פיזור חום יעיל יותר, התורם להארכת חיי הצמיגים והבלמים וכן לחיסכון בדלק.
19.מה הם תנאי האחסון הרצויים למניעת השפעות מזיקות לצמיגים? שטח שאין בו שמנים, דלקים ומקורות לייצור חשמל ושטח שהטמפרטורה המועדפת בו היא 25 מעלות ולא יותר מ-30 מעלות.
20.למה נועד צמיג רזרבי קטן ברכב? נועד לחסוך במקום, במשקל וכמובן בכסף. הגלגל הרזרבי צר יותר ובעל קוטר קטן יותר מיתר הגלגלים ברכב. הוא נועד לשמש לנסיעה קצרה עד למתקן התקרים הקרוב במהירות של עד 80 קמ"ש.
21.מה הוא התחליף לגלגל רזרבי? במקום הגלגל מצויד הרכב במדחס שבאמצעותוניתן למלא אוויר בגלגלים ובערכה לסתימת דליפת אוויר. לחילופין, מותקנים במכונית צמיגים אל-נקר המסוגלים להמשיך בנסיעה במהירות נמוכה גם ללא אוויר.
22.כיצד ננוע ללא צמיג רזרבי? כחלק מאימוץ התקינה האירופית, ניתן בדגמים החדישים לנוע על כבישי הארץ במכוניות ללא גלגל רזרבי כלל. נקבע כי בכלי רכב, שתוכננו ללא מקום לנשיאת גלגל חלופי, לא יחויב היבואן לספק גלגל כזה, כל עוד ברכבו יותקנו אחד מהאביזרים המוזכרים. רשות הרישוי רשאית להעניק פטור ממגבה ומגלגל חלופי לרכב מסחרי, לאוטובוס, לגרור או נתמך עד 10 טונות ולרכב עבודה. ההסדר עם המפעל מחייב העסקת קצין בטיחות בתעבורה, מתן שירות להחלפת גלגל בכל רחבי הארץ ואמצעי קשר להזמנת השירות.
23.מה הוא הדור האחרון של הצמיגים החכמים? צמיגים שבהם מורכבים חיישנים קלי משקל. החיישנים מפקחים על הטמפרטורה ולחצי האוויר בצמיג. במידה שלחץ האוויר פוחת, המערכת מתריעה על כך לטלפון הסלולארי של הנהג, למחשב הפנימי של הרכב ואף למסך תצוגה נפרד בתחנת דלק. בעתיד – המערכת תפקח גם על שחיקת הצמיג ועל רמת החיכוך בכביש.
24.כיצד נמנע התזת מים בעת מעבר בשלולית או בנסיעה על כביש רטוב מאוד? מספר יצרניות צמיגים פיתחו לאחרונה צמיגים חדשים, התורמים לבטיחות ע"י הקטנת נתז המים הנגרם מנסיעה על כביש רטוב. בייצור הצמיג שולב חריץ מיוחד המסיט את המים בעת מעבר על כביש רטוב.
25.מה הן הדרישות לאיסוף צמיגים משומשים? החוק מחייב פינוי של צמיגים מנקריות לאתרי פסולת מסודרים והטמנתם רק לאחר שיחתכו ל-4 חלקים לפחות, כדי למנוע הצטברות מים וגז בחלל הפנימי של הצמיג. המשרד לאיכות הסביבה מפתח פתרונות למחזור הצמיגים לצורך שימוש בגומי ליצירת מוצרים ולחיסכון ביבוא חומרי גלם, כנהוג בעולם המערבי.
